整车概述

采用东风多利卡四驱，型号EQ2110GSZ6DJ二类底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为双排驾驶室，可乘坐 2+3 人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水量3500kg。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过**强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2018第六阶段限值的规定要求（国Ⅵ标准）；整车通过**消防装备质量监督检验**检测并已列入工信部汽车新产品公告。

一、 底  盘

型    号：东风商用车有限公司/ EQ2110GSZ6DJ

发 动 机：安徽全柴动力股份有限公司

型号：Q25-152E60

功率：112kW

驱动型式：全轮驱动

轴    距：3400mm

排放标准：GB17691-2018国六

二、 驾驶室

结     构：原车双排座驾驶室

座位设置：2+3人

驾驶室内设备：除原车设备外，加装有取力器**开关、100W**报器、回转**开关。

三、 容  罐

容    量：水：3500Kg    

材    质： 优质钢板，经高科技防腐处理

结    构： 框架焊接，罐体内设置纵、横防荡板，以减少车辆行驶过程中罐内水对罐体的冲击；罐体前后壁板折有梯形折筋，使罐体具有足够的强度、刚度。

罐顶设快速开启式人孔，方便维修人员进出。罐内设有防止水泵吸水形成旋涡从而影响流量的装置和滤网。

罐内设有不锈钢浮球式液位指示器，可通过仪表板上液位表显示罐内灭火剂的容量；罐底设有带球阀的排污口。

罐体设有1个76mm溢流管，车厢两边各1个76mm注入口，便于其他车辆供水加液之用。

设    备：1个人口孔，带有快速锁紧及开启装置。

1个液位指示器。

1个排污口，带不锈钢球阀。

2个注水口（左右各一）

工艺：焊接牢固、可靠，去除清理夹渣、虚焊等缺陷；焊后应对罐体做24小时静水压试验，确保不渗漏。

四、消防水泵及管路系统

1、高压供水泵

柱塞泵:SY75-40R柱塞泵

流量:170L/min

压 力:＞5.0MPa

扬 程:500m

安装型式:后置

2、管路系统

出水口：在泵房尾部有1个DN40及一个DN25的高压森林出水口带高压球阀

五、取力器

型    式：全功率夹心取力器

冷却方式：强制式水冷

润滑方式：飞溅式油润滑

操纵方式：驾驶室内仪表盘处操作挂取力器，取力器结合方便平稳，无异响。

安    装：取力器与发动机匹配良好，**安装，结合后无自行脱落现象。

六、器材箱及泵房

主要材质：骨架、蒙皮均为优质碳钢；内部器材架采用铝合金型材，内饰板为氧化处理的铝板。

铝合金卷帘门：

1、所有器材厢及泵室都采用带锁卷帘门，把手和锁销坚固耐用，不变形，密封性能经过水淋实验,确保无渗漏现象。

2、卷帘门两侧滑道内有铆钉固定，以免脱落。

3、每个器材厢内有照明灯。

4、左、右各配有铝合金帘子门，后尾一扇，安全可靠，美观实用。

七、电器系统

1、驾驶室顶部配备红色长排豪华**。

2、**报器功率为100W；

3、为保证使用安全，整车线路采用整体线束制作，连接处用防水插头，保证使用过程中的线路安全。

4、车辆两侧下方设有安全标志灯，车身、尾部按标准粘贴反光标识。

5、所有器材箱均安装LED照明灯，方便夜间作战照明之用。

6、车辆下方安装安全标识灯，乘员室、器材箱、泵房内均有照明灯。

7、**报器、**、频闪灯、电路为**式附加电路，**器件安装在驾驶室内。

8、所有线路均采用套管进行保护，并采用不同颜色区分线路连接形式、作用。

八、总体技术要求

1、整车外观保持一定的平整度，且符合有关规定。

2、所有铆接保持一定的密度，符合企标规定。

3、所有焊接牢固，光洁，平整，符合企标规定。

4、所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的铭牌标志。